Wagon r!｣ 13 3代目ワゴンr：03年9月発売初代最後の年、5年後の1998年にk6aターボ搭載のスポーツモデルとして「ワゴンr rr」が追加された。 変速器は4速ATを設定。 さらに2か月後には「RRF」を発売し、5ドアモデルも追加となる。 スズキ・ワゴンR（初代） 小さいけれどちゃちじゃない高くて広い新ジャンル週刊モーターファン・アーカイブ バブル崩壊直後に新しい可能性を提案したのがワゴンRだ。 豪華ではないが安っぽくはなく、それでいて広くて便利で快適。 大きな
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初代 ワゴンr ターボ-スズキワゴンR歴代モデル・グレード一覧 年1月 19年10月 18年9月 17年8月 17年2月 15年12月 15年8月 14年8月代車で初代ワゴンrのノンターボに乗った事もありましたが、それよりもn boxはストレスが溜まります。 ワゴンrは3atだったので走らなくても車内は静かでした。 しかしn boxはcvtなので、床まで踏んで加速する時に7000回転程でウワアァァーーー！
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スズキ・ ワゴンr の概要 11 初代ワゴンr：1993年9月発売。キャッチフレーズは「クルマより楽しいクルマ」 12 2代目ワゴンr：1998年10月発売。キャッチフレーズは標準系が｢no1の大進歩｣rrが､｢go!代車で初代ワゴンrのノンターボに乗った事もありましたが、それよりもn boxはストレスが溜まります。 ワゴンrは3atだったので走らなくても車内は静かでした。 しかしn boxはcvtなので、床まで踏んで加速する時に7000回転程でウワアァァーーー！初代ワゴンR 初代ワゴンRは、1993年から1998年に販売されました。 デビューした当時のワゴンRは、すべてがF64A型の3気筒EPIエンジンだけでした。 全グレード、ターボもついていませんでしたし、右の後部ドアはない1プラス2ドアタイプとして販売されてました。 また後席はヘッドレストもありませんでしたし、オートマは、3速オートマとフロアシフトだけでした。 その後ワゴンRが人気を集
今回は、革新的な登場だった、「スズキ 初代ワゴンR」のお話。 あまりにも革新的だった！ 初代ワゴンR（画像7枚） 今では、国内の新車販売の・初代 1997年～ 『ワゴンRワイド』 ワゴンRの作ったもう一つのワゴン。 リッター100馬力、 DOHCターボエンジン搭載。 楽しさワイドな1000cc。 誕生、ワゴンRワイド。 スズキから。 キャッチコピー 楽しさワイドな1000cc。 ・初代 1998年～ 『ワゴンRワイド』初代ワゴンRはセミボンネットの軽ワゴンスタイルとし、右1ドア左2ドアの3ドアを採用。 乗り降りが楽で自然なドライビングポジションを実現したアップライトなシート配置により、大人4人がゆったり乗れる広い室内や、力強いスタイル、多用途性、乗り降りや運転のしやすさなどを実現した。 軽自動車の世界に、革新性と高い実用性を提案し、軽自動車では初めて「'93'94 RJCニュー カー オ
初代ワゴンr が登場したのは1993年。 バブルが崩壊して間もなくの頃で、日本経済も落ち込んでいた時代でした。 景気が悪化するにつれて家計も逼迫していき、車両価格そのもののお手軽さに加えて税金面でも普通乗用車より優遇されている軽自動車に人気外e8772 Mtech スズキ ワゴンr ターボ 初代 1 43 エムテック 限定 ピザワゴン ドラえもん の落札情報詳細 ヤフオク落札価格情報 オークフリー スマートフォン版 スズキ ワゴンR 初代 1993 まず、1995年2月に、SOHCターボエンジン搭載グレードが追加されました。 最高出力61ps、最大トルク92kgmのスペックを備え、モアパワーを望むユーザーの要望に応える動力性能を発揮しました。 外観上は、ボンネット上のエアスクープで識別が可能でした。 トランスミッションは、NA仕様と同様3速トルコンATと5速MTが選択出来、駆動方式も同様
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後期型モデルにターボ搭載車や 4速 AT車、5ドア車、後部座席にヘッドレストが付くなど、この初代ワゴンRは様々なモデルが増えていき 1998年まで生産されました。 宏樹 (ひろき) 私の友人が初代ワゴンRのターボ車に乗っていたんだけど、この車はドッカンターボだって言ってたなぁ。 理恵 (りえ) ドッカンって爆発するの?√70以上 初代 ワゴンr ターボ ワゴンr 初代 ターボ ☆タイミングチェーン式☆スマートキー☆人気のターボ ハッチバック 2 位 スズキ 初代ワゴンr（1993 naエンジンでターボと渡り合い、ミドシップとオープンカーの楽しさも！ 9 位 ダイハツ 初代 初代ワゴンRの登場は1993年ですが、 ワゴンRスティングレーの登場は07年の事でした。 ワゴンRをよりクールフェイスに整え、ワゴンRの上級クラスとして登場しました。 現在は4代目になります。 ワゴンRの名前の由来ですが、ワゴンRは 「REVOLUTIONレボリューション」 （画期的・革新）と 「RELAXATIONリラクゼーション」 （くつろぎ）の頭文字です。 軽自動車の革命児
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初代レガシィツーリングワゴンVZ type R（左）とTi type S（右）。 VZ type RとTi type Sの2グレード モデル化されたのはノンターボ仕様のVZ type RとTi type S販売が終了したターボrsが129万3840円～141万50円 アルトツインカム12rs → 初代ワークス 初代ワゴンr rs → 初代ワゴンr rr 5ドア・スイフトrs 初代ワゴンR以来の2度目となる「09年次RJCカーオブザイヤー」を受賞！ 低速トルクを高めた自然吸気エンジンと新開発ターボチャージャーを採用したターボエンジンを設定し、低燃費と安定した走りを追及。 10年にはワゴンR初のアイドリングストップ機能を搭載。 5代目（12年～17年） 「軽ワゴン低燃費no1新世代エコカー」が開発コンセプト さらなる低燃費に
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スズキ ワゴンr(suzuki wagon_r)の歴代モデル、グレード・外装・内装写真一覧、画像ギャラリーページです。スズキ ワゴンrの歴代のカタログ画像や初代最後の年、5年後の1998年にk6aターボ搭載のスポーツモデルとして「ワゴンr rr」が追加された。 変速器は4速ATを設定。 さらに2か月後には「RRF」を発売し、5ドアモデルも追加となる。ワゴンr ターボのすべてのカテゴリでのヤフオク!落札相場一覧です。 「H19年ワゴンRスティングレー、ターボ、実走行62万km、地デジ、車検付き、美車」が件の入札で259,000円、「ワゴンR スティングレーT ターボ 平成23年式 MH23S 車検令和4年3月まで スマートキ」が69件の入札で132,000円
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